mini-spare

sf. [da mini-+l'inglese spare]. Nome adottato per indicare il cosiddetto “ruotino di scorta”, detto anche sparetyre, appositamente studiato dalle case costruttrici per risolvere i problemi di spazio derivanti dall'alloggiamento di questo accessorio obbligatorio nelle vetture. Rispetto alle ruote normali, le mini-spare presentano stesso diametro ma sezione molto ridotta con peso decisamente minore; questi ruotini consentono ai veicoli di proseguire la marcia, anche se con un relativo calo delle prestazioni. Si suddividono in due categorie: ad alta pressione (4-5 bar) con tele incrociate, e a bassa pressione (2-3 bar) con carcassa tradizionale.