power shift

loc. inglese (da power, potenza, e shift, cambiare marcia) usata in italiano come sm. Particolare tipo di cambio dotato di tante frizioni multidisco a comando idraulico quanti sono i rapporti. Questo dispositivo viene utilizzato sui grossi automezzi da cantiere cingolati o gommati (per esempio, gli apripista) nei quali il potente motore Diesel deve trasmettere il moto alle ruote gommate, tutte motrici, in modo uniforme e continuo: quando la trasmissione è di tipo meccanico è necessario a tal fine introdurre, tra il convertitore di coppia e i riduttori finali, un dispositivo, il power shift appunto, che eviti bruschi strappi nei ripetuti avviamenti in marcia avanti o indietro tipici di questi veicoli.