Fincantièri

(Società Finanziaria Cantieri Navali), società finanziaria del gruppo IRI, costituita nel 1959 separando dalla Finmeccanica le aziende operanti nel settore cantieristico. Negli ultimi due decenni del Novecento la Fincantieri ha operato diverse ristrutturazioni dell'azienda: organizzata in due divisioni, Costruzioni Mercantili e Costruzioni Militari, dispone di un proprio centro di ricerca e di sperimentazione nel settore dell'architettura e dell'ingegneria navale, il Cetena di Genova. Fanno capo al gruppo, oltre a Grandi Motori Trieste, alcune società che produce motori Diesel per impieghi marini e industriali, (Sestri Cantiere Navale, Lips Italia di Livorno e Isotta Fraschini di Bari). Dalla direzione generale di Trieste dipendono la direzione navi da crociera con i cantieri di Monfalcone e Venezia-Marghera, la direzione navi da trasporto con gli stabilimenti di Ancona, Castellammare di Stabia, Palermo e la direzione navi militari, con i cantieri di Muggiano e Riva Trigoso. In seguito alla ristrutturazione avvenuta già nel 1984, vi è stato un orientamento della produzione verso nicchie di mercato ad alta tecnologia e alto valore aggiuntivo (navi da crociera, traghetti ed alta velocità). Nel 1998 la Fincantieri ha consegnato agli inglesi della P&O la nave da crociera più grande del mondo, Grand Princess,stazza 109.000 t e lunga 240 m. La Società avrebbe dovuto essere quotata in Borsa nel 2008, ma a causa della crisi finanziaria internazionale, la data è stata spostata al 2014. Nel 2012 Fincantieri ha acquistato STX OSV Holdings Ltd (rinominata Vard l'anno seguente) il maggior costruttore al mondo di mezzi di supporto per l'estrazione e la produzione di petrolio e gas naturale. Nell'ottobre 2014 Fincantieri ha siglato un accordo con Finmeccanica per la costruzione di navi militari, e con Carnival Corporation e con China State Shipbuilding Corporation per la costruzione di navi da crociera in trasferimento di tecnologia. Nel 2017 Fincantieri in cordata con Fondazione Cassa di Risparmio di Trieste ha acquisito il 66,66% di STX France. Inizialmente ostacolato dal governo francese che, considerando la società di importanza strategica aveva manifestato l'intenzione di nazionalizzarla, l'accordo è stato confermato nel 2018. Nel 2018 Fincantiera era intenzionata ad acquisire il 98,54% di Vitrociset, ma il progetto è sfumato poichè Leonardo, che già possedeva una piccola percentuale dell'azienda in questione, ha esercitato il diritto di prelazione, aggiudicandosene pertanto l'acquisto. Attualmente Fincantieri è il più importante gruppo navale d'Europa.