Bugatti

azienda fondata nel 1909 a Molsheim (Germania) da Ettore Bugatti, con lo scopo di avviare la produzione in piccola serie di una vettura simile al Tipo 10 da lui realizzato per la Deutz di Colonia. La produzione comincia con il Tipo 13, con motore di 1327 cc con albero a camme in testa. Dopo la morte del fondatore, nel 1947, sono realizzati solo pochi esemplari della Tipo 101, poi, la Bugatti è rilevata dalla Hispano-Suiza che converte gli stabilimenti alla fabbricazione di parti per aerei. La società per la progettazione, la produzione e la commercializzazione di auto, fu rifondata nel 1987, rilevando il marchio della prestigiosa casa fondata da E. Bugatti, producendo la110, modello di auto di lusso e la Eb 112, berlina granturismo. Nel 1995 ha cessato l'attività. Nel 1998 i diritti legati al marchio Bugatti sono stati acquistati dal gruppo Volkswagen che, nel 1999, ha dato vita alla società Bugatti Automobiles SAS, filiale di Volkswagen France. Nel 2005 è stata lanciata la supercar EB 16.4 Veyron (EB sono le iniziali di Ettore Bugatti), di cui nel 2007 è stata presentata al salone dell'automobile di Francoforte l'edizione limitata Pur Sang. Nel 2009 è uscita invece la versione targa della Veyron, la Grand sport, messa in vendita al prezzo di 1,4 milioni di euro. Nel 2015, al raggiungimento dei 450 esemplari previsti al lancio, è terminata la produzione della Veyron. L'anno successivo è uscita la Chiron, la cui produzione, limitata a cinquecento esemplari, è iniziata nel 2017.